今日上午，中国自主研制的可重复使用空天飞机“逐日号”在西北某试验基地成功完成首次高超声速往返飞行试验。此次任务的核心亮点在于其发动机尾喷管及机翼前缘首次大规模应用了由中科院过程工程研究所研发的“耐超高温氟硅 - 陶瓷梯度复合材料”。该材料成功抵御了再入大气层时高达3000℃的气动加热以及强烈的原子氧侵蚀，标志着中国在空天飞行器热防护材料领域取得里程碑式突破。 据项目总师介绍，“逐日号”在飞行过程中需经历从深冷太空（-150℃）到大气层摩擦高温（>3000℃）的剧烈温变，传统材料极易发生剥落或失效。新型梯度材料内层采用高苯基硅橡胶作为柔性缓冲层，有效吸收热应力；外层则通过原位生长技术形成致密的氟化碳化硅陶瓷层，兼具极佳的抗氧化性和耐烧蚀性。遥测数据显示，在长达45分钟的高超声速飞行中，材料表面温度虽突破3000℃，但内部结构温度始终控制在200℃以下，且未出现任何结构性损伤。 业内专家指出，这一成果不仅验证了氟硅材料在极端热环境下的改性潜力，更为我国未来构建“一小时全球到达”运输系统及常态化太空旅游奠定了坚实的材料基础。随着“逐日号”试飞成功，相关产业链预计将在2026年下半年迎来爆发式增长，推动中国商业航天进入全新阶段。
IOTA FLSR3400系列加成型液体氟硅橡胶