在飞机引擎和燃油系统中，普通橡胶密封件往往面临着“双重夹击”：一边是高达200℃的高温，另一边是具有强腐蚀性的航空煤油和润滑油。在这种极端工况下，普通的硅橡胶容易发生溶胀失效，而氟橡胶的耐寒性又难以达标。此时，氟硅橡胶（FSR）便成为了不可替代的“耐油卫士”。 氟硅橡胶结合了硅橡胶的耐高低温特性与氟橡胶的耐油耐溶剂特性。其分子侧链中引入的三氟丙基基团，赋予了它极强的化学惰性。实验数据显示，氟硅橡胶在浸泡于航空燃油或液压油中时，体积膨胀率极低，能长期保持密封性能。同时，它能在-60℃至230℃的宽温域内保持弹性，无论是万米高空的极寒，还是引擎周边的酷热，都能从容应对。目前，它已广泛应用于制造飞机的燃油胶管、密封圈及垫片，守护着飞行安全。
IOTA FLSR3435 室温固化液体氟硅橡胶