中国商飞近日宣布，其最新研发的远程宽体客机在关键密封部件上实现了材料国产化替代。该机型采用了由国内某新材料实验室研发的改性固体苯基硅橡胶，成功解决了飞机在万米高空极寒环境下的密封失效难题。 航空橡胶密封件需要在-70℃至200℃的宽温域内保持弹性。传统硅橡胶在极低温下容易变脆，而该新型材料通过引入高纯度的苯基生胶作为基础聚合物，显著降低了玻璃化转变温度，使其在-100℃的液氮环境中仍能保持回弹能力。此外，为了适应复杂的液压系统，该密封件表面还涂覆了一层特种氟硅油，极大地提升了耐磨性和抗剪切能力。 项目负责人表示，这一突破标志着我国在航空级特种橡胶领域不再受制于人，未来将逐步推广至航天器及深海探测设备中。
甲基苯基乙烯基硅橡胶 IOTA 3120