今日，北京航空材料研究院股份有限公司宣布，其自主研发的“航空惯导系统用苯基硅橡胶减振器”已通过为期18个月的极限环境模拟测试，各项性能指标均达到或超过国际同类产品水平。该减振器采用特种苯基硅橡胶作为主体材料，成功解决了航空惯性导航系统在宽温域、高动态工况下的减振难题，为我国新一代战机、导弹等航空装备的精准制导提供了关键材料保障。 据项目技术负责人介绍，航空惯导系统是飞行器的“神经中枢”，对振动极为敏感。传统橡胶减振器在-50℃以下易硬化失效，在150℃以上则会发生热降解，难以满足现代航空装备在极寒、高温等极端环境下的使用需求。而苯基硅橡胶凭借其分子链中引入的苯基基团，打破了硅氧烷链的规整性，使其玻璃化温度低至-100℃，同时具备优异的耐高温和耐辐射性能。此次研发的减振器通过优化苯基硅橡胶的配方，结合补强填料与功能助剂，使其有效阻尼温域拓展至-70℃至250℃，耐动态疲劳寿命提升3倍以上。 测试数据显示，在模拟高空-60℃低温、200℃高温以及持续高频振动的复合环境下，该减振器的压缩永久变形率低于8%，动态刚度变化率不超过5%，确保了惯导系统在极端条件下的测量精度。目前，该产品已列入我国某型先进战机的配套采购清单，预计2026年下半年将实现批量装机。业内专家指出，这一突破不仅填补了国内航空高端减振材料的空白，更标志着我国在特种硅橡胶应用领域迈上了新台阶，为航空装备的轻量化、高性能化发展奠定了坚实基础。
苯基混炼胶 IOTA BHTV 3830 系列